ทะเลสาบอาร์กติกสร้างสถิติภูมิอากาศ

ทะเลสาบอาร์กติกสร้างสถิติภูมิอากาศ

เดนเวอร์ — ใช้เวลาส่วนที่ดีกว่าของทศวรรษ 10 ล้าน และความช่วยเหลือจากพวกที่สร้างถนนน้ำแข็งสำหรับคนขับรถบรรทุกชาวแคนาดา แต่ปัจจุบันนักวิทยาศาสตร์มีบันทึกที่ต่อเนื่องที่สุดเกี่ยวกับสภาพอากาศในสมัยโบราณที่สกัดมาจากอาร์กติกบนบกยิ่งไปกว่านั้น บันทึกที่เจาะผ่านชั้นตะกอนที่ก้นทะเลสาบทางตะวันออกเฉียงเหนือของไซบีเรีย ยังให้ความสว่างว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่ออุกกาบาตขนาดใหญ่พุ่งชนจุดนั้นเมื่อ 3.6 ล้านปีก่อน เมื่อพื้นดินอุ่นขึ้นและเป็นป่า เมื่อเทียบกับทุ่งทุนดราที่แห้งแล้ง มันเป็นวันนี้ น้ำเต็มปากปล่องที่เกิดขึ้นและก่อตัวเป็นทะเลสาบ El’gytgyn (ออกเสียงว่า EL-gih-git-gin)

วิทยาศาสตร์เกี่ยวกับน้ำแข็ง นักวิจัยหวังว่าจะสามารถบันทึก

สภาพอากาศในสมัยโบราณได้อย่างสมบูรณ์ โดยเจาะแกนตะกอนจากด้านล่างของทะเลสาบ El’gytgyn ของไซบีเรียในฤดูหนาว โดยใช้น้ำแข็งเป็นแท่นที่ทนทาน เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -40 องศาเซลเซียส ทีมงานต้องใส่เครื่องเจาะเข้าไปในเต็นท์เพื่อให้ความอบอุ่น

ทีมวิทยาศาสตร์ LAKE EL’GYTGYN

DEEP IMPACT ชั้นที่ลึกที่สุดของแกนตะกอนจากทะเลสาบ El’gygytgyn มีก้อนหินที่ปะปนกันระหว่างอุกกาบาตตก 3.6 ล้านปีก่อน

ทีมวิทยาศาสตร์ LAKE EL’GYTGYN

Julie Brigham-Grette นักธรณีวิทยาจาก University of Massachusetts at Amherst และหนึ่งในผู้นำโครงการกล่าวว่า “เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่เรามีบันทึกที่สมบูรณ์ของช่วงเวลาทั้งหมดนั้น เธออธิบายการค้นพบในเดนเวอร์เมื่อวันที่ 31 ตุลาคมในการประชุมประจำปีของสมาคมธรณีวิทยาแห่งอเมริกา

การวิเคราะห์แกนกลางทะเลสาบเผยให้เห็นรายละเอียดว่าภูมิทัศน์

ของอาร์กติกอุ่นและเย็นลงในช่วงหลายล้านปีที่ผ่านมาได้อย่างไร การเปรียบเทียบข้อมูลที่คล้ายคลึงกันจากมหาสมุทรอาร์กติกและแอนตาร์กติกาสามารถแสดงให้เห็นว่าบริเวณขั้วโลกทั้งสองซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากกว่าละติจูดพอสมควรหรือเขตร้อน ทำปฏิกิริยากับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงต่างกันอย่างไร

Brigham-Grette กล่าวว่า “การขนส่งที่แท้จริงทำให้ทุกคนไม่สามารถทำเช่นนี้ได้

ทะเลสาบ El’gytgyn อยู่ห่างจาก Arctic Circle ไปทางเหนือ 100 กิโลเมตร และห่างจากเมือง Pevek ประเทศรัสเซีย 360 กิโลเมตร ทะเลสาบกว้าง 12 กิโลเมตรมีลมแรงและขรุขระเกินกว่าจะเจาะจากแท่นขุดเจาะในฤดูร้อนได้ ดังนั้นนักวิจัยจึงตัดสินใจเจาะจากแท่นน้ำแข็งในฤดูหนาว

ในการไปถึงที่นั่น ทีมงานต้องจัดส่งวัสดุสำหรับค่ายและแท่นขุดเจาะไปยัง Pevek จากนั้นใช้เฮลิคอปเตอร์หรือรถบรรทุกที่วิ่งบนถนนน้ำแข็งที่สิ้นสุดในระยะทาง 90 กิโลเมตรจากทะเลสาบ สำหรับ 90 กิโลเมตรสุดท้าย อุปกรณ์จะต้องถูกลากด้วยรถปราบดินผ่านหิมะ

หลังจากนั้น ทีมงานต้องทำให้น้ำแข็งในทะเลสาบหนาขึ้นด้วยการเจาะรูเล็กๆ แล้วสูบน้ำขึ้นไปด้านบนเพื่อแช่แข็งอีกครั้ง เพื่อให้น้ำแข็งมีความหนา 2 เมตร ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักของแท่นขุดเจาะได้

ทะเลสาบมีความลึกพอที่จะไม่กลายเป็นน้ำแข็งจนถึงก้นทะเลในฤดูหนาว ซึ่งหมายความว่าเป็นกับดักตะกอนที่ชั้นของโคลนประกอบด้วยละอองเกสรและตัวบ่งชี้อื่นๆ ว่าสภาพแวดล้อมเป็นอย่างไรในขณะที่วัสดุตกตะกอน ทะเลสาบอื่นๆ ในตอนเหนือสุดกลายเป็นน้ำแข็งหลายครั้ง ดังนั้นจึงไม่มีบันทึกรายละเอียดดังกล่าว

บันทึกที่ไม่เหมือนใครนี้พร้อมกับละติจูดสูงของทะเลสาบทำให้งานมีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์ Yarrow Axford ผู้เชี่ยวชาญด้าน Paleoclimate จาก Northwestern University ใน Evanston รัฐอิลลินอยส์กล่าวซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับโครงการกล่าว

บริกแฮม-เกรตต์กล่าวว่าในขณะที่อุกกาบาตพุ่งชนเป็นกิโลเมตร อุณหภูมิน่าจะอุ่นกว่าวันนี้ 10 ถึง 14 องศาเซลเซียส Christian Koeberl สมาชิกในทีมจากมหาวิทยาลัยเวียนนากล่าวว่าแรงกระแทกดังกล่าวทำให้หินที่อุดมด้วยซิลิกากลายเป็นไอจนกลายเป็นความสับสนที่เรียกว่า breccia ที่มีเม็ดควอทซ์แตกและอนุภาคอื่น ๆ ละลายโดยความร้อนจากการกระแทก

แกนกลางไม่มีซากดึกดำบรรพ์หรือละอองเรณูเล็ก ๆ ในระยะ 15 เมตรเหนือชั้นที่บ่งบอกถึงผลกระทบของอุกกาบาต Brigham-Grette รายงานในที่ประชุม – อาจเป็นเพราะความร้อนที่แผดเผาทำลายทุกสิ่งที่อาจได้รับการเก็บรักษาไว้ เศษซากภูเขาไฟอย่างน้อย 10 ชั้นที่กระจัดกระจายไปทั่วแกนกลาง สะท้อนการปะทุของภูเขาไฟบนคาบสมุทรคัมชัตกาทางใต้ เธอกล่าว

Brigham-Grette หวังที่จะเปรียบเทียบแกนกับแกนอื่น ๆ จากช่วงเวลาเดียวกันเช่นที่เจาะในทะเลสาบไบคาล – ในไซบีเรียเช่นกัน แต่อยู่ที่ 54 องศาทางเหนือมากกว่า 67 องศา – และส่วนอื่น ๆ ที่นำมาจากสันเขา Lomonosov ใต้น้ำในมหาสมุทรอาร์กติก

แนะนำ : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม